鄭阜客專河南段接觸網全線貫通
作者:毛哲軒   時間:2019-06-27  點擊量:   
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6月21日,驟雨初歇,鄭阜客專新建周口東站,隨著恒張力放線車的一聲長鳴,最后一個錨段的接觸線落錨完成,標志著鄭阜客專河南段接觸網全線貫通。連日來的艱辛和汗水,澆開了鐵建男兒黝黑的笑臉。

新建鄭州至周口至阜陽鐵路作為河南省“米”字型鐵路網規劃的組成部分,銜接了京廣客專、鄭西客專、商合杭鐵路,是西北、華北中西部與華東地區又一條快捷的客運通道。該項目的建成,將進一步緩解京滬高鐵運輸壓力,為我國西北地區、華北地區與華東地區的經貿合作保駕護航,同時對填補鐵路網空白、完善快速鐵路網、優化路網布局、充分發揮快速鐵路網的規模效益和系統效應發揮積極意義。

自2018年6月份開工以來,集團公司和一公司堅持科學組織,精心安排,全面細致分析和預判可能出現的風險和難題,從源頭上制定詳盡措施予以克服。項目部充分發揮主觀能動性,不等不靠,提前行動,從物資供應保障、工廠化預配、人力資源儲備、主動介入征拆等“卡脖子”環節入手,向管理要時間,用主動保工期。隨著工程進入攻堅階段,項目部組織開展了“樹信心下決心不忘初心,保安全控質量期到必成”大干60天勞動競賽活動。六月流火,絲毫擋不住競賽的熱潮,201公里的鐵路線上,三千兒郎揮汗如雨,為諾言而戰。接觸網專業更是一馬當先,火力全開,克服站前站后交叉干擾、承導線吊裝受限等問題,從18錨段到24錨段,再到30錨段,日放線記錄不斷刷新,硬是把最硬的骨頭給啃了下來,比預定計劃提前4天全線貫通,為下一步預調精調和驗收開通提供了可靠保證,也更加激發了全體參建員工的斗志和熱情。

在問起軌道車隊隊長孟令帥時,他這樣說到:“安全優質按期完成任務是我們的承諾,大家是為榮譽和信譽而戰,再大的困難也難不倒我們!”

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